{"id":848,"date":"2015-08-13T03:51:49","date_gmt":"2015-08-13T03:51:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ontheroadagain.se\/?p=848"},"modified":"2015-08-13T15:02:14","modified_gmt":"2015-08-13T15:02:14","slug":"fast-i-djungeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/?p=848","title":{"rendered":"Fast i djungeln"},"content":{"rendered":"

Precis n\u00e4r vi lagt p\u00e5 efter v\u00e5rt samtal med v\u00e5r researrang\u00f6r i Myanmar (vilket \u00e4r obligatoriskt f\u00f6r att resa med egen bil i landet) f\u00f6r att dubbelkolla att det \u00e4r fritt fram att k\u00f6ra in i Myanmar (eftersom om vi inte kan \u00e5terv\u00e4nda tillbaka till Indien efter att vi l\u00e4mnat landet) svischar en ryss p\u00e5 motorcykel f\u00f6rbi, som vi starkt misst\u00e4nker \u00e4r ryssen Dmitry som ska g\u00f6ra oss s\u00e4llskap genom Myanmar. Eftersom v\u00e5r researrang\u00f6r gett oss klartecken att korsa gr\u00e4nsen f\u00f6ljer vi efter motorcykeln till immigration office f\u00f6r att p\u00e5b\u00f6rja byr\u00e5kratin f\u00f6r att l\u00e4mna Indien.<\/p>\n

Proceduren att st\u00e4mpla ut oss och bilarna var en smidig historia, byr\u00e5kraterna samlade ihop sig s\u00e5 vi inte skulle beh\u00f6va g\u00e5 runt mellan alla hus och vi beh\u00f6vde bara fylla i n\u00e5gra utreseblanketter. Fast innan gr\u00e4nskorningnen, 200 meter fr\u00e5n immigration- och custom office, har de en milit\u00e4r check-point som ville skriva upp alla v\u00e5ra saker i v\u00e5r packning. Till en b\u00f6rjan ville de skriva upp minsta pinal i v\u00e5ra fullastade bilar (p\u00e5 detaljniv\u00e5n 4 t-shirts, 350 gram pasta etc.), men efter att vi retat dem lite f\u00f6rstod de hur dumt och on\u00f6digt det \u00e4r (speciellt eftersom vi redan g\u00e5tt igenom tullen).<\/p>\n

Efter check-pointen rullar vi \u00f6ver en bro och vi \u00e4r i Myanmar – fysiskt i alla fall. Nu b\u00f6rjar n\u00e4sta omg\u00e5ng byr\u00e5krati. En guide skulle ha m\u00f6tt upp oss vid gr\u00e4nsen f\u00f6r att hj\u00e4lpa oss med detta, men han har inte dykt upp. Vi p\u00e5b\u00f6rjar d\u00e4rf\u00f6r sj\u00e4lva inst\u00e4mplingsprocessen men st\u00f6ter snabbt p\u00e5 patrull – vi beh\u00f6ver ett tillst\u00e5nd fr\u00e5n “Hotel and tourism department”, som v\u00e5r guide har (var han nu \u00e4r). Okej, kan v\u00e5r researrang\u00f6r kanske mejla den till gr\u00e4nskontoret? N\u00e4, men faxa. S\u00e5 vi ringer v\u00e5r researrang\u00f6r och ber dem faxa tillst\u00e5ndet. L\u00e4ttare sagt \u00e4n gjort – efter 5 timmar med flera samtal (n\u00e4r de v\u00e4l svarar) till de\u00a0knappt engelsktalande guiden och researrang\u00f6ren trycker faxen ut v\u00e5rt tillst\u00e5nd och vi f\u00e5r v\u00e5ra pass st\u00e4mplade.
\nKonstigt nog till\u00e5ts vi sedan k\u00f6ra in i landet utan vare sig guiden eller den liasions officer som ska f\u00f6lja med. Varf\u00f6r skulle snart visa sig.<\/p>\n

V\u00e5r kommande str\u00e4cka \u00e4r n\u00e4tta 13 mil till staden Kalaymyo, antalet broar p\u00e5 den str\u00e4ckan: 71. Varav de fem st\u00f6rsta s\u00e4gs vara bortspolade i den massiva \u00f6versv\u00e4mningen som nyligen drabbade Myanmar.<\/p>\n

Vi best\u00e4mde oss f\u00f6r att stanna en natt i Tamu f\u00f6r att samla p\u00e5 oss mer information och f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5 tag p\u00e5 v\u00e5r guide. Morgonen d\u00e4refter gav vi oss ut p\u00e5 en rekogniceringstur f\u00f6r att ta reda p\u00e5 broarna och flodernas beskaffenhet.<\/p>\n

F\u00f6r egen bil tog vi oss till f\u00f6rsta raserade bron. D\u00e4refter fick vi vada, balansera p\u00e5 stockar och \u00e5ka b\u00e5t \u00f6ver floderna och ta taxi\/\u00e5ka traktorflak mellan brorasen.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Bro1 (bakom starstruck burmes)<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Bro nummer 2, d\u00e4r man fick skotrar \u00f6ver p\u00e5 flotte, dock inga bilar.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Bro nummer 3<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Bro nummer 4 (tar slut en bit bort…)<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

En del av bron fann kvar…<\/p><\/div>\n

Efter att ha unders\u00f6kt samtliga broar ins\u00e5g vi att detta kanske skulle g\u00e5 att ta sig igenom. Tv\u00e5 av floderna borde man kunna k\u00f6ra genom (vi \u00f6vade ju i Indien) och lite v\u00e4ta har ingen d\u00f6tt av. Vi b\u00f6rjade engagera den hj\u00e4lpsamma lokalbefolkningen i bygget av en flotte som skulle klara 4 ton bil. Oljefat lokaliserades och vid bro nr 3 fann vi en man som lovade att f\u00e5 tag i 10 man som skulle kunna hj\u00e4lpa till att dra \u00f6ver sagda flotte om vi kom med en.\u00a0F\u00f6r en kort stund s\u00e5g det v\u00e4ldigt ljust ut men det ska inte vara l\u00e4tt att ta sig till Singapore. Det kom d\u00e4refter till v\u00e5r k\u00e4nnedom att den sv\u00e5ra v\u00e4gen inte alls var till Kalaymyo utan d\u00e4rifr\u00e5n hade tv\u00e5 stora (l\u00e4s enda) broarna s\u00f6derut kollpsat.\u00a0 Vi m\u00e5ste d\u00e4rf\u00f6r se \u00f6ver om detta kommer fixas n\u00e4rmaste tiden eller vad f\u00f6r andra alternativ vi har. Som tur \u00e4r s\u00e5 finns det en riktigt bra restaurang i Tamu s\u00e5 vi lider inte.<\/p>\n

\"Nedslagna<\/a>

Nedslagna \u00e4fventyrare.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Precis n\u00e4r vi lagt p\u00e5 efter v\u00e5rt samtal med v\u00e5r researrang\u00f6r i Myanmar (vilket \u00e4r obligatoriskt f\u00f6r att resa med egen bil i landet) f\u00f6r att dubbelkolla att det \u00e4r fritt fram att k\u00f6ra in i Myanmar (eftersom om vi inte kan \u00e5terv\u00e4nda tillbaka till Indien efter att vi l\u00e4mnat landet) svischar en ryss p\u00e5 motorcykel f\u00f6rbi, som vi starkt misst\u00e4nker \u00e4r ryssen Dmitry som ska g\u00f6ra oss s\u00e4llskap genom Myanmar. Eftersom v\u00e5r researrang\u00f6r gett oss klartecken att korsa gr\u00e4nsen f\u00f6ljer vi efter motorcykeln till immigration office f\u00f6r att p\u00e5b\u00f6rja byr\u00e5kratin f\u00f6r att l\u00e4mna Indien. Proceduren att st\u00e4mpla ut oss och bilarna var en smidig historia, byr\u00e5kraterna samlade ihop sig s\u00e5 vi inte skulle beh\u00f6va g\u00e5 runt mellan alla hus och vi beh\u00f6vde bara fylla i n\u00e5gra utreseblanketter. Fast innan gr\u00e4nskorningnen, 200 meter fr\u00e5n immigration- och custom office, har de en milit\u00e4r check-point som ville skriva upp alla v\u00e5ra saker i v\u00e5r packning. Till en b\u00f6rjan ville de skriva upp minsta pinal i v\u00e5ra fullastade bilar (p\u00e5 detaljniv\u00e5n 4 t-shirts, 350 gram pasta etc.), men efter att vi retat dem lite f\u00f6rstod de hur dumt och on\u00f6digt det \u00e4r (speciellt eftersom vi redan g\u00e5tt igenom tullen). Efter check-pointen rullar vi \u00f6ver en bro och vi \u00e4r i Myanmar – fysiskt i alla fall. Nu b\u00f6rjar n\u00e4sta omg\u00e5ng byr\u00e5krati. En guide skulle ha m\u00f6tt upp oss vid gr\u00e4nsen f\u00f6r att hj\u00e4lpa oss med detta, men han har inte dykt upp. Vi p\u00e5b\u00f6rjar d\u00e4rf\u00f6r sj\u00e4lva inst\u00e4mplingsprocessen men st\u00f6ter snabbt p\u00e5 patrull – Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[10,12],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/848"}],"collection":[{"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=848"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874,"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/848\/revisions\/874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}