{"id":623,"date":"2015-07-16T15:16:41","date_gmt":"2015-07-16T15:16:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ontheroadagain.se\/?p=623"},"modified":"2015-07-17T00:54:19","modified_gmt":"2015-07-17T00:54:19","slug":"bilkorning-genom-indien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/?p=623","title":{"rendered":"Bilk\u00f6rning genom Indien"},"content":{"rendered":"

Nu \u00e4r det ett tag sedan vi bloggade, och somliga kanske undrar vad vi sysslar med. D\u00e4rf\u00f6r kommer nu ett l\u00e5ngt inl\u00e4gg.<\/p>\n

Anledningen till tystnaden \u00e4r att vi helt enkelt varit f\u00f6r utmattade f\u00f6r att skriva. P\u00e5 grund av f\u00f6rseningen i v\u00e5rt schema, samt att vi varit tvungna att best\u00e4mma ett datum d\u00e5 vi m\u00e5ste vara vid Myanmars gr\u00e4ns och m\u00f6ta v\u00e5ra guider, s\u00e5 har f\u00e5tt str\u00e4ckk\u00f6ra genom Indien.<\/p>\n

Men vi b\u00f6rjar fr\u00e5n b\u00f6rjan. N\u00e4r vi skulle h\u00e4mta ut bilarna fr\u00e5n hamnen fick vi veta att vi skulle b\u00f6rja kl 11, vara i hamnen kl 13 och att vi skulle ha bilarna k\u00f6rklara kl 18. Att b\u00f6rja f\u00f6rst kl 11 verkade sent, men det \u00e4r ramadan och v\u00e5ra fixare var uppe hela natten. Efter 7 timmars v\u00e4ntan i kvav hetta och obegriplig st\u00e4mpelhets stod det klart att vi saknade tv\u00e5 st\u00e4mplar och att hamnen skulle st\u00e4nga. H\u00f6gsta h\u00f6nset skulle g\u00e5 hem, och det fanns ingen annan som fick anv\u00e4nda hans st\u00e4mpel. Han ville dock inte st\u00e4mpla v\u00e5rt dokument innan den andra st\u00e4mpeln var p\u00e5 plats, s\u00e5 v\u00e5ra fixares stora utmaning var att h\u00e5lla kvar chefen tills de kunnat hitta den andra killen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nLyckligtvis gick allt ihop i sista stund och vi kunde rulla vidare kl 21 ungef\u00e4r. Om man har kunder som betalar tiotusentals kronor f\u00f6r ens tj\u00e4nster kanske man kan bortse fr\u00e5n sina religi\u00f6sa nattliga n\u00f6jen n\u00e5n g\u00e5ng ibland, s\u00e5 att man kan vara p\u00e5 plats i hamnen kl 10?<\/p>\n

Att k\u00f6ra bil i Indien \u00e4r ingen smal sak, kan vi lova. F\u00f6rhoppningvis kan vi lite senare l\u00e4gga upp filmbevis p\u00e5 detta. Till den extremt hetsiga trafikrytmen l\u00e4gger man v\u00e4gar som bitvis \u00e4r mer h\u00e5l \u00e4n v\u00e4g, bitvis mer gegga \u00e4n asfalt och v\u00e4ldigt m\u00e5nga lastbilschauff\u00f6rer som saknar k\u00f6rkort, ja d\u00e5 har man en aning om hur l\u00e4get \u00e4r.<\/p>\n

F\u00f6rsta dagen vaknade vi ca 1 km fr\u00e5n hamnen och best\u00e4mde oss f\u00f6r att k\u00f6ra till Ahiliya Fort, som ligger m\u00e5gra mil s\u00f6der om Indore. Det visade sig vara ett femtiotal mil, men p\u00e5 r\u00e4tt bra v\u00e4gar. Vi kom fram utan andra incidenter \u00e4n att Egardts fick byta sitt bilbatteri, som sv\u00e4llt och riskerade att spr\u00e4ngas.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nFramme p\u00e5 fortet fick vi mysig inkvartering och drack en stadig Gin Tonic (mot malarian) p\u00e5 br\u00f6stv\u00e4rnet.<\/p>\n

\"20150716-192421.jpg\"<\/a><\/p>\n

Efter Indore k\u00f6rde vi vidare och \u00f6vernattade l\u00e4ngs v\u00e4gen p\u00e5 n\u00e5got r\u00e5ttinvaderat v\u00e4g-motell.<\/p>\n

Efter detta har vi klarat av Orrcha och Khajuraho, vilka b\u00e5da st\u00e5r p\u00e5 Unescos v\u00e4rldsarvslista. Khajuraho \u00e4r en tempelstad med Kama Sutra-anknytning. Smaskiga bilder utlovas.<\/p>\n

\"Kamasutrakonsten<\/a>

Kamasutrakonsten beundras<\/p><\/div>\n

Sista stoppet i Indien (den h\u00e4r g\u00e5ngen), var Varanasi, vilket \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r att pilgrimer vallf\u00e4rdar dit f\u00f6r att tv\u00e4tta sig i Ganges. Man br\u00e4nner \u00e4ven sina d\u00f6da och l\u00e4gger dem i floden. Trafiken i denna stad g\u00e5r verkligen inte att beskriva med ord, s\u00e5 vi ska inte ens f\u00f6rs\u00f6ka.<\/p>\n

\"Varanasi\"<\/a>

Vid en av ghaterna i Varanasi.<\/p><\/div>\n

Men, nu var vi riktigt tr\u00f6tta p\u00e5 bilk\u00f6rning i Indien och var bara tvungna att pusha igenom upp till Nepal. De sista milen tillryggalades och vi kom \u00f6ver gr\u00e4nsen. Efter 14 timmar i bilarna (inkl. n\u00e5gra vid gr\u00e4nsen) kunde vi slappna av i underbara, v\u00e4nliga, lugna, k\u00f6rv\u00e4nliga och v\u00e4lsignat SVALA Nepal.<\/p>\n

Sk\u00f6nt!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nu \u00e4r det ett tag sedan vi bloggade, och somliga kanske undrar vad vi sysslar med. D\u00e4rf\u00f6r kommer nu ett l\u00e5ngt inl\u00e4gg. Anledningen till tystnaden \u00e4r att vi helt enkelt varit f\u00f6r utmattade f\u00f6r att skriva. P\u00e5 grund av f\u00f6rseningen i v\u00e5rt schema, samt att vi varit tvungna att best\u00e4mma ett datum d\u00e5 vi m\u00e5ste vara vid Myanmars gr\u00e4ns och m\u00f6ta v\u00e5ra guider, s\u00e5 har f\u00e5tt str\u00e4ckk\u00f6ra genom Indien. Men vi b\u00f6rjar fr\u00e5n b\u00f6rjan. N\u00e4r vi skulle h\u00e4mta ut bilarna fr\u00e5n hamnen fick vi veta att vi skulle b\u00f6rja kl 11, vara i hamnen kl 13 och att vi skulle ha bilarna k\u00f6rklara kl 18. Att b\u00f6rja f\u00f6rst kl 11 verkade sent, men det \u00e4r ramadan och v\u00e5ra fixare var uppe hela natten. Efter 7 timmars v\u00e4ntan i kvav hetta och obegriplig st\u00e4mpelhets stod det klart att vi saknade tv\u00e5 st\u00e4mplar och att hamnen skulle st\u00e4nga. H\u00f6gsta h\u00f6nset skulle g\u00e5 hem, och det fanns ingen annan som fick anv\u00e4nda hans st\u00e4mpel. Han ville dock inte st\u00e4mpla v\u00e5rt dokument innan den andra st\u00e4mpeln var p\u00e5 plats, s\u00e5 v\u00e5ra fixares stora utmaning var att h\u00e5lla kvar chefen tills de kunnat hitta den andra killen. Lyckligtvis gick allt ihop i sista stund och vi kunde rulla vidare kl 21 ungef\u00e4r. Om man har kunder som betalar tiotusentals kronor f\u00f6r ens tj\u00e4nster kanske man kan bortse fr\u00e5n sina religi\u00f6sa nattliga n\u00f6jen n\u00e5n g\u00e5ng ibland, s\u00e5 att man kan vara p\u00e5 plats i hamnen kl 10? Att k\u00f6ra bil i Indien \u00e4r ingen smal sak, Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/623"}],"collection":[{"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=623"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/623\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":659,"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/623\/revisions\/659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/singapore.ontheroadagain.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}